三菱精密株式会社Mitsubishi Precision Co., Ltd.

 

概述

公司经营铁路模拟器业务、航空无线电波业务、停车系统业务。是三菱电机集团成员、三菱公关委员会成员。 [2]

 

历史

1962年（昭和37年） -三菱集团四家公司（三菱电机株式会社、三菱重工业株式会社、三菱商事株式会社、三菱银行株式会社（现三菱UFJ银行））与美国通用精密公司（现为合资公司）与歌手一起冒险）。

1966年（昭和41年） - 开发出具有检查驾驶技能和知识功能的“驾驶检查器DC-1000”。

1970年（昭和45年） -成功控制日本第一颗人造卫星大隅的运载火箭L-4S-5火箭的姿态。

1981 (昭和 56) - 内部开发 CGI 视觉系统。

1986年（昭和61） -首次H-I火箭试验车的姿态控制成功。

1988 年（昭和 63 年）- 解散与 Singer（原 General Precision）的合资企业。

1994年（平成6年） -首次H-II火箭原型机的姿态控制成功。

1999年（平成11年） -获得ISO14001 “环境管理体系”认证。

2000年（平成12年） -获得ISO9001 “质量管理体系”认证。

2003年（平成15年） -三菱电机的精密定位服务“PAS”和“PAS数据中心”开业。开始为PAS服务提供数据分发和支持服务。

2005年（平成17年） - 新设立镰仓办事处湘南工厂（神奈川县镰仓市）。

2006年（平成18年） - 总公司迁至东京都江东区有明。

2007年（平成19年） -向GOSAT交付反作用轮，这是国内生产的第一个高速旋转轮。获得ISO27001《信息安全管理体系》认证。

2023年（令和5年） - 总公司迁至东京都港区港南。

主营业务

模拟经营

该公司是日本最早生产模拟器的公司，生产 用于飞机、轮船、火车等驾驶技术培训以及交通博物馆和其他游乐设施的模拟器设备。

 

我们还利用这项技术来进行现实中很难的实验，以及虚拟操作等模拟。

 

航空航天，惯性业务

我们开发、设计和制造使用加速度计和陀螺仪传感器作为惯性装置的惯性导航装置，以及使用多普勒效应作为无线电波装置的多普勒导航装置。该技术用于安装在飞机上的设备，并用于 日本第一颗人造卫星“ Osumi ”。

 

停车系统业务

开发了自己的停车系统。我们制造可轻松进出的无票系统、无现金支付以及可对所用车辆进行特定管理的高安全性系统。

 

主要产品　

模拟器

驾驶模拟器

训练直升机模拟器

摩托车驾驶教育模拟器

训练火车模拟器

铁路乘务员学员模拟器

微型模拟器

游乐火车模拟器

地震装置

虚拟运动机

停车系统

根据行业、规模和系统的不同，有多种产品可供选择。

 

全自动支付系统

车号识别系统

折扣/认证系统

无现金系统

锁板系统

道路控制系统

综合管理体系

出入口管理系统

自行车停放系统